上海，举世瞩目的国际航运中心，长三角世界级港口群的龙头，长三角铁路物流发展的风向之城……

　　无锡，长三角地区地理几何中心，国家级综合交通枢纽城市，多港联动多式联运的新锐之城……

　　带着最大的诚意、开放的理念、美好的愿景，聚焦“双联双提”“枢纽名城”的目标，奔赴向东，沪上话“前缘”、访“大咖”、谋“资源”、借“渠道”，不断拓展“朋友圈”、架起“金桥梁”。

　　近日，市“双联双提”工程领导小组办公室副主任、市交通运输局局长俞刚带队赴上海密集拜访对接中铁上海局集团有限公司、中铁上海物流中心、上海港海铁联运有限公司、上汽大通汽车有限公司等，全方位链接争取高端资源、谋划推动合作共建，为全市“双联双提”工程推进和运输结构调整示范城市建设发展，开创新局面、积蓄新动能、打开新空间。

　　以铁路物流的高效供给 为无锡国际化铁路物流中心、长三角商品车集散中心建设打开新空间

　　近年来，在上海铁路局集团的大力支持下，无锡以西站物流园区为核心，加快发展国际国内铁路物流业务，在差异化、特色化发展方面拓展了多个特色铁路货运线路，实现了中欧接续班列、海铁联运班列、广州国际港班列、笼车国内国际联运班列“四箭齐发”：

　　2022年3月 开通中欧接续班列，至2024年4月累计发运86.3列、7074标箱、79796吨；

　　2023年3月 开通无锡西-上海洋山港海铁联运班列，至2024年4月累计发运165列、11544标箱、122697吨；

　　2023年4月 复开广州国际港班列，至2024年4月累计发运205列、10652标箱、151669吨；

　　2023年8月 开通笼车国内国际联运班列，至2024年4月累计发运国内联运班列1列、国际联运班列7列、商品车2128辆。

　　在中国铁路上海局集团有限公司，俞刚一行与上海局集团公司副总经理刘孝先、上海交通运输行业协会副秘书长刘建堂、上铁物流中心主任张新良、中铁集装箱公司上海分公司总经理俞武骏、中铁特货上海分公司总经理陈芝以及上海铁路局有关部门负责人进行了座谈交流。双方将围绕规划牵引抓落地、运行优化促提量、路地共建强生态，扎实做好各项工作。通过此次拜访对接，形成了一批重要成果：

　　对西站物流园区专6线项目规划建设，将尽快稳定方案，在上海路局统筹下，实现效率和成本最优建设方案；

　　对无锡北铁路货场开发建设，将充分考虑惠山港总体规划布局，对线路设置、涉铁建设等方面给予支持；

　　对西站物流园区调车作业能力，优化提升无锡地区调车作业效率，确保各场站作业需要；

　　对笼车班列计划，将满足1列/月稳定开行，并适时加大引流力度；

　　对铁路集装箱新设备、新线路、新项目落地优先考虑、深化合作，力促实现“往返循环天天班”，拓宽组货能力，加快实现“重去重回”。

　　对宜兴北站物流枢纽建设，将坚持路地共建，积极打造苏浙皖三省交界的枢纽场站，加快塑造无锡市“一核多极”的铁路枢纽网络格局。

　　以党建为引领，以党建促业务，推动海铁联运发展迈进新阶段

　　上海港海铁联运有限公司由上港集团、上海铁路局、中铁集装箱、中远海运合资组建，致力于发展上海口岸的海铁联运业务。近年来，在上海港海铁联运有限公司的大力支持下，无锡市已形成海铁联运“三站三线”运行的良好态势，无锡西-上海洋山港海铁联运已实现“隔天班”，成功获得长三角区域首个“新能源商品车集装箱海事前置监装铁路点”，至2024年4月累计发送新能源商品车721辆。

　　在上海港海铁联运有限公司，俞刚一行与港海铁公司总经理刘铭等进行了工作会晤、党建联建、业务交流等活动。活动期间，无锡市交通运输局与上海港海铁联运有限公司举行了党建联建签约仪式，并就相关合作共建项目进行了友好交流。通过党建引领、业务融合，形成了一批重要成果：

　　对无锡西-上海洋山港海铁联运班列，将积极推动加密、加量，将力争三季度实现“天天班”；

　　对无锡西站海铁联运的空箱资源，将在“沪锡海铁前置箱基地”的架构下，提升无锡西站铁路还箱点量级；

　　对国际航运公司业务资源，将推进“海铁+CCA模式”，打造“船公司海铁专列”，有效提升海铁联运班列市场竞争力。

　　紧靠市场大客户、盯牢货源生成商 优化物流供应链、促进运贸快融合

　　上汽大通汽车有限公司是上海汽车集团股份有限公司全资子公司，公司立足全球视野，产品已进入42个国家和地区，其中无锡基地主要生产“上汽大通MAXUS”品牌产品，产能为20万台/年，预计18000台商品车通过洋山港集装箱出口。目前无锡班列公司已与上汽大通签订整车笼车班列战略合作项目协议，打通了无锡西站新能源商品车海铁联运通道，已通过笼车班列发送商品车203台、海铁联运班列发送商品车3980台。

　　在上汽大通汽车有限公司，俞刚一行与上汽大通采购及物流中心执行总监赵愉杰等进行了友好会谈，初步形成了一批成果：

　　在业务合作方面，将依托海铁联运班列、新能源海事服务、集装箱中欧班列、笼车国内国际班列、商品车停放堆存、汽车零配件仓储物流等方面全面开展业务合作；

　　在综合服务方面，将聚力打通商品车出口至中亚的特色通道，采用中欧班列+笼车班列的灵活配合，争取提供“随到随发”“成本最优”的国际物流服务；

　　在配套设施方面，将合力打造物流供应链体系，对于硬件设施，无锡西站物流园区将加快补强公路运输、仓储设施等功能；对于软件支撑，将灵活运用财政扶持政策、专业团队对接等形式，更好服务市场主体。

　　志同道合者，不以山海为远。携手共进者，不问来自东西。以“双联双提”工程建设为总牵引、以运输结构调整示范城市创建为主抓手，我们一路笃行、一路凯歌……

　　两天沪上之行，进一步拓展了“朋友圈”，优化了“供应链”，争取了“新资源”，打开了“新空间”，培育了“新增长极”，塑造了推动发展更具活力的“强引擎”。

　　从太湖之滨到黄埔江畔，风尘仆仆、马不停蹄，合作是主旋律、共建是主方向。逢山开路、遇水架桥，争当推进中国式现代化无锡新实践的开路先锋。

　　（来源：局运输处）