今年以来，无锡重点聚焦“低空+观光旅游”“低空+物流运输”“低空+城市治理”，做好以场景“化”产业、以场景“育”产业的文章。

　　瞄准低空经济产业“新蓝海”，把低空经济作为全市首批“5+X”未来产业进行布局，围绕“因地制宜发展新质生产力、打造无锡特色的低空之城”主题主线，从体制机制、产业生态、应用场景等方面厚植低空经济高质量发展的“丰壤沃土”，持续激发低空经济发展潜力，新项目、新场景持续涌现。

　　抢抓战略机遇  向空中要发展

　　2023年，无锡市实现地区生产总值15456.19亿元，同比增长6%、在万亿城市中居于前列，人均GDP达20.63万元、连续四年位于全国大中城市前列。

　　“发展低空经济，无锡有基础、有谋划、有探索，前景无比可期、未来大有可为。”无锡市委书记杜小刚在全市低空经济高质量发展工作推进会上强调，发展低空经济，要牢固树立“无事业不产业”“管行业就要管产业”的鲜明导向，拿出“时不我待”的紧迫感，遵循“因地制宜”的方法论，下好“多方协同”的一盘棋，加快推动低空经济高质量发展。

　　《无锡市低空经济高质量发展三年行动方案（2024-2026年）》提出，力争通过三年努力，到2026年，全市建成各类低空起降设施200处，低空飞行规模达到30万架次／年，低空经济产业产值规模突破300亿元，形成集研发制造、商业应用、基础设施、服务配套“四位一体”的低空经济协同发展体系。

　　目前正制定出台低空经济发展白皮书、支持低空经济高质量发展若干政策措施等，加快推进无锡市低空经济发展促进条例立法工作，为低空经济市场培育、产业集聚等提供科学化、精准化支撑保障。积极推进低空经济空域划设、基础设施建设和航线专项规划，科学合理指导全市低空经济有序发展，为聚智聚力聚能找准实现路径。

　　在试验区创建上，无锡与苏州、常州联合申报以环太湖文旅融合为特色应用场景的民用无人驾驶航空试验区，聚焦低空经济区域性、立体性、广泛性、融合性四个特性，找准低空经济试验到示范、场景到产业、局域到系统转变的“苏南路径”。

　　打造“上下融通、整体闭环”的产业生态

　　低空经济涉及的产业链条长，包括航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等产业。如何加快低空产业项目投资布局，促进低空产业串珠成链、聚势成群，是地方抢占低空经济高质量发展“前沿高地”的当务之急。

　　今年1月和6月，首架在无锡制造的整机道尼尔海翼DS-2C水陆两栖轻型运动飞机先后在宜兴完成了陆地及水上首飞。

　　水上试飞成功表明DS-2C飞机基本具备了不同场地的起降能力，满足了空中游览、私人飞行、飞行培训、应急救援等低空经济多元化发展需求。道尼尔海翼即将迎来TC取证和产业扶持政策大力支持的双重利好。

　　目前公司海星飞机预计2025年取得EASA的TC证，随后启动国内的VTC工作，DS-2C飞机计划于2025年底取得CAAC的TC证。

　　今年以来，无锡市聚焦eVTOL、飞行汽车、无人直升机、工业级无人驾驶航空器整机制造等产业方向，瞄准传统航空企业、低空龙头企业、优秀创业企业开展重点招商，签约落地了亿航智能、云圣智能、航景创新等一批国内低空产业领域的头部研发制造企业。

　　其中，亿航智能作为全球唯一取得无人驾驶载人航空器型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、标准适航证（AC）“三个全球首张”的国际领先城市空中交通（UAM）科技企业。

　　亿航智能落户梁溪科技城，将打造低空经济产业基地及运营总部项目，建设江苏省内唯一的组装交付中心，建设首批低空经济示范场景和文商体旅融合发展IP。

　　梁溪科技城正在提速建设超65万平方米低空经济特色产业园，打造低空经济新地标，激活专业园区辐射带动和支撑依托作用，全力推进低空经济起势成势。结合低空经济产业顶层设计和发展路径，梁溪科技城将持续聚焦在“低空+制造、低空+服务、低空+应用、低空+园区”四个方面发力。 

　　“无锡市大力推进低空经济发展，展现出高效的行动力和在场景应用上的丰富想象力。”云圣智能科技有限责任公司联合创始人兼CMO朱胜利说，云圣智能全国总部基地项目落地无锡后，主要建设研发中心、生产中心、运营销售中心，将充分利用无锡完善的产业链条和优惠政策，深挖低空场景，助力当地低空经济快速发展。

　　做好以场景“化”产业  以场景“育”产业的文章

　　“我们每年都会带孩子尝试一项极限挑战，今年选择了跳伞。”来自北京的一位家长说，“低空经济”越来越热，就特意选择无锡丁蜀机场这个有湖景的跳伞基地，挑战跳伞的同时体验一下空中游览太湖。

　　丁蜀机场地处长三角几何中心，是无锡拥抱低空经济、培育发展新动能的一招重要“先手棋”。目前，丁蜀机场已汇聚华彬航空、乐享通航、新华通航等一批优质航空运营类企业，去年共开展各类飞行活动万余架次，实现了包机运输、驾照培训、观光旅游、空中跳伞、应急救援等领域多点开花。

　　无锡顺丰已开通高新区（新吴区）宝龙广场至梁溪区中山路的常态化运营线路，每天执行6个频次，航线长度8.7公里，飞行时间约12分钟。

　　相较传统的运输模式，在航线范围内可实现快件最快1小时到达消费者手中，满足市场对于高时效配送的迫切需求。

　　伴随科技创新成果应用不断深化，无人配送成为快递行业发展新趋势，无人车、无人仓、无人值守驿站等规模化应用。2023年以来，邮政快递企业正在解锁低空物流的无限可能，探索全新的场景与模式，加速布局一个高效、智能的“空中快递”网络。

　　目前无锡市域内6大板块皆已试点布局无人机物流配送航线，航程最长的“吴桥-马山”航线横跨两区，单边飞行里程达21.3公里，飞行时长26分钟，相比于传统的陆运交通，可缩短运输时间约65%，节省运输成本超30%。

　　除此之外，无锡还抢抓机遇，加快推动低空经济上下游产业成链成群。围绕“低空+交通”“低空+物流”“低空+文旅”“低空+治理”等领域，无锡打造空空联程、智慧城市、农林植保等多业态应用场景。预计今年全年低空及相关产业总产值将突破120亿元，较2023年实现翻一番多。 （来源：新华财经）