江河水韵润锡城，大道纵横通八方。“十四五”时期，无锡交通锚定 “全国性综合交通枢纽城市” 定位，以“硬联通”构筑实体骨架，以“软联通”激活运行效能，用实干与创新铺就了一条连接民生福祉、赋能经济发展的交通动脉。

　　为全面展现 “十四五” 期间无锡交通在基础建设、运输服务、绿色智慧、行业治理等领域的丰硕成果，无锡交通特别开设“蝶变”专栏。在这里，将带您见证交通工程的建设之力，细数多式联运的通达之变，感受两网融合的便民之效。

　　当苏锡常南部高速公路的巨龙穿湖而过，当沪宁沿江高铁的风驰电掣载着江阴驶入高铁时代，当硕放机场的年客运吞吐量突破1000万人次大关……

　　“十四五”时期，是无锡交通发展史上投资规模最大、发展成效最显、能级提升最快的五年。全市交通基础设施建设累计完成投资超1000亿元，位居全省前列。无锡这座太湖明珠已然以全国性综合交通枢纽的昂扬姿态，在长三角一体化发展的宏伟蓝图中，刻下了“锡通天下”的深刻印记。

　　强基：立体交通网络实现历史性跨越

　　碧波荡漾，湖底通衢。2021年12月30日，苏锡常南部高速公路常州至无锡段通车，从南泉到马山，穿越10.79公里的湖底隧道，仅需8分多钟。这条沪宁第二高速通道，高效沟通了苏锡常城市高速环线，让三地抱得更紧。

　　2024年12月26日，国内最长的普通省道湖底隧道——宜马快速通道竺山湖隧道正式通车，至此“高速公路隧道+快速路隧道”在湖光山色间形成无缝衔接的快速湖底通道，为环太湖区域相互通达注入强劲动能。

　　五年来，无锡瞄准“内畅外联”目标，全力攻坚重大交通项目，一张覆盖公、铁、水、空的现代化立体交通网络越织越密。

　　公路体系加密成网，不仅实现了高速公路的“互联互通”，更攻克了多项技术难题；宜长高速、312国道新吴段（苏锡首条快速通道）、凤翔路－锡澄路（锡澄首条快速通道）、范蠡大道北延一期等一批重大工程建成通车，共同构筑起城市快速路网骨架。至2024年底，全市公路通车总里程达7638公里，其中高速公路324公里，较“十三五”末增长约17%。

　　轨道网络加速成型。截至“十四五”末，全市铁路营业里程达323公里，城市轨道交通运营里程达141公里，较“十三五”末分别增长9%和58%。特别是沪宁沿江高铁的开通，江阴圆梦“高铁时代”，融入沪宁“一小时交通圈”；锡澄S1线的开通运营，标志着市域轨道交通一体化取得实质性突破；而盐泰锡常宜铁路与锡宜S2线的相继开工，更为实现市域全域快速联通奠定了坚实基础。目前，全市在建高铁里程达91.3公里，发展后劲十足。

　　水空双翼振翅高飞。“水运无锡”迈出坚实步伐，苏南运河无锡段航道“三改二”疏浚工程在全省率先通过验收，实现了二级航道“零的突破”。航空枢纽能级显著提升，2024年硕放机场客运吞吐量达1050.4万人次，货邮吞吐量17.3万吨，并开通了包括直飞美国芝加哥货运航线在内的多条国际航线。宜兴丁蜀通用机场的正式开航，“双翼齐飞”为无锡抢占低空经济新赛道打开了广阔空间。

　　开放：枢纽经济引擎释放强劲动能

　　交通是经济发展的“先行官”。无锡以“枢纽+”引领，推动交通优势转化为发展胜势。2023年5月，苏南国际集装箱码头、宜兴港、无锡新安港三港联盟正式签署战略合作协议，以“三港联动”开启无锡“双联双提”新格局。

　　国际物流通道高效畅通。作为全省首个开行中欧班列接续班列的试点城市，全力推动中欧班列和海铁联运提质提速发展，积极服务“一带一路”建设。截至2025年10月，中欧接续班列已开辟6条线路，运送货物价值约25.2亿元。无锡市海铁联运实现“三站同开、三线共运”，成为全省唯一一个“三站三线”常态化运行的城市。同时，成功打通“无锡西-上海外高桥-瓜亚基尔港”直达南美的快速物流通道，江阴港新增至柬埔寨、葡萄牙等多条外贸航线，形成了贯通欧亚、连接南北美的国际物流网络。

　　货运枢纽能级持续攀升。2024年，无锡（江阴）港完成货物吞吐量3.79亿吨，集装箱吞吐量65.1万标准箱，较“十三五”末分别增长63%和21%。凭借卓越的综合货运枢纽能力，无锡成功入选生产服务型国家物流枢纽、2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市，“双联双提”物流模式更入选全国交通物流降本提质增效典型案例，为服务地方产业提供了强大支撑。

　　惠民：交通服务品质彰显城市温度

　　无锡交通发展的最终落脚点，是让市民出行更便捷、让企业运营更高效，让幸福感触手可及。

　　2025年5月28日，备受期待的无锡163路与宜兴253路公交分别从无锡公交培训中心和宜兴周铁公交车站驶出，标志着锡宜跨城公交网络正式贯通运营。9月8日，无锡太湖交通卡（记名卡）正式开放办理，交通卡的迭代升级，实现锡澄宜全域公共交通一卡畅行，出行便利度实现质的提升。

　　公共交通服务精准贴心。成功入选“国家公交都市”创建示范城市；在全省率先实现公交、地铁“一码通行”，并推出学生、老年群体换乘优惠。全市学校定制线路超128条；创新推出“社区微巴”“随需公交”19条，设立“巴士邻居”服务点17家，开通助餐专线3条，极大便利了市民“最后一公里”出行。

　　农路提质畅通乡村振兴微循环。惠山区登榜“四好农村路”全国示范县，宜兴市获评全国“城乡交通运输一体化示范县”，环太湖农村公路串联起沿线景区、村落，获评全国“十大最美农村路”，“太湖108廊道”更成为长三角知名的环湖旅游名片。“十四五”期间，全市累计新改建农村公路180余公里，改造农村公路桥梁80余座。截至2024年底，全市农村公路总里程达6504.884公里，农村公路桥梁3363座。

　　行业治理与政务服务高效便捷。从全国首个铁路沿线安全治理地方标准的制定实施，到深化“两客一危一重货”道路运输主动安全智能防控系统安装与运用和“线上线下一体化” 执法模式的推广，再到“航标航评许可一件事”“开网约车一件事”等“放管服”场景的落地，无锡交通用一个个细节、一项项举措，筑牢安全防线、提升服务品质。同时，以“信用交通城市”建设为抓手，实施“信易批”“信易航”等惠民利企措施，让营商环境更有温度。

　　智慧绿色交通引领未来。无锡成功入选国家智慧城市与智能网联汽车协同发展首批试点、全国首批“车路云一体化”应用试点城市，并成功创建全国绿色出行城市。在低空经济领域，制定《无锡市低空空域划设和航线规划》《无锡市低空经济基础设施规划》，推进全市低空监管服务平台建设，协同构建“1+2+N”低空数字化管理体系，为发展交通领域新质生产力奠定了坚实基础。

　　五年耕耘，硕果盈枝。无锡先后获评全国绿色出行创建达标城市、全国绿色货运配送示范城市，市交通运输局荣获全国交通运输系统先进集体、省交通建设有功集体等殊荣。从“走得了”到“走得好”，从“交通枢纽”到“经济引擎”，无锡“十四五”的交通答卷，浓墨重彩。

　　展望未来，无锡交通将继续以奔跑的姿态，为城市的高质量发展注入更加澎湃而持久的动能，驶向一个更加畅达、智慧、绿色的明天！

　　（来源：局宣教处）