1-9月，无锡内河港完成集装箱吞吐量10.78万标箱，同比增长107.41%，提前一个季度完成无锡市“双联双提”工程设定的“十万标箱”任务目标。这一突破标志着无锡内河港年吞吐量迈入“十万标箱”新量级，为“水运无锡”建设添上了浓墨重彩的一笔。

　　其中，宜兴港表现亮眼，前三季度共完成6.91万标箱，同比增长112.29％，成为拉动全市内河集装箱增长的主力军。值得一提的是，宜兴港在9月单月吞吐量首次突破1万标箱，创下历史新高，展现了强劲的增长势头。

　　航线持续加密，构建高效物流通道

　　亮眼数据的背后，是航线网络的持续加密与拓展。宜兴港在稳定运营9条自营航线的基础上，进一步织密水运网络，并依托上海港ICT项目与周边港口协同发力，吸引区域集装箱就近选择宜兴港通江达海。其“宜兴-太仓”航线在2025年1月获评江苏省“内河集装箱运输精品航线”称号。

　　无锡苏华国际集装箱码头有限公司深化与太仓港的战略合作，开通了无锡新安港至太仓港的“陆改水”航线，促进两地资源共享与优势互补。新安港自4月加密开通无锡-洋山港河海直达航线后，“易航蓝天01/02号”双船以每周双班稳定运营，货物全程仅需36小时直达洋山港，时效提升近30%。

　　软硬协同升级，精准服务释放增量

　　港口基础设施的升级为吞吐量增长提供了“硬”支撑。随着去年宜兴港码头二期工程的投用，其设计年吞吐能力由2.5万标箱大幅提升至7.5万标箱。目前，宜兴港三期扩建工程已完成项目备案及前期工作专题招标，未来将着力打造“物流+贸易+仓储”一体化服务生态。新安港海关查验仓库及设施项目将于2025年底建成，届时新安港将具备10万标箱的年吞吐能力。

　　“软”服务的升级则进一步激活市场潜能。“敲门行动”成为精准对接企业需求的有效抓手，宜兴港升级“敲门行动2.0”版本，深入乡镇、园区开展超20场集中宣讲，提供从订舱到报关的全流程物流指导。苏华国际同样通过主动走访重点生产企业，精准把握供应链痛点。实施“一企一策”定制化运输服务方案，深度挖掘潜在箱源增量。

　　航道升级扩容，畅通水运“动脉”

　　航道建设是内河水运发展的基础命脉。随着京杭运河无锡段“三改二”疏浚工程完成交工、锡澄运河三级航道整治工程全线竣工，以及锡溧漕河无锡段三级航道整治工程提速收官，无锡内河港的“动脉”与“毛细血管”正在全面升级，这些航道工程显著提升了通航条件与效率，为内河集装箱运输的持续增长注入强劲动力。

　　无锡市将推动港口高质量发展与“水运无锡”建设、“双联双提”工程充分融合、有机衔接，随着航道网络的进一步完善和港口服务的持续优化，内河航运有望在区域经济发展中释放更大能量，让“黄金水道”真正产出“黄金效益”。

　　（来源：市港航中心）