市多式联运多港联动工作领导小组办公室召开第一次例会

发布时间：2023-01-23 13:16 浏览次数：【字号：默认大特大】

信息索引号: 014006577/2023-00002

发文日期: 2023-01-23

公开日期: 2023-01-23

文件编号

公开时限: 长期公开

发布机构: 无锡市交通运输局

公开形式: 网站

公开方式: 主动公开

公开范围: 面向社会

有效期: 长期

公开程序: 部门编制，经办公室审核后公开

主题: 工业、交通--公路

体裁: 其他

关键词: 车辆,运输,物资

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内容概述: 为深入学习贯彻党的二十大精神，加快建设交通强国，按照市委、市政府关于推进“双提双联”工程的决策部署，1月19日，市多式联运多港联动工作领导小组办公室召开第一次工作例会，研究部署2023年全市“双联双提”工程重点任务，会商相关工作协调机制。市政府副...

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为深入学习贯彻党的二十大精神，加快建设交通强国，按照市委、市政府关于推进“双提双联”工程的决策部署，1月19日，市多式联运多港联动工作领导小组办公室召开第一次工作例会，研究部署2023年全市“双联双提”工程重点任务，会商相关工作协调机制。市政府副秘书长徐政到会讲话，市多式联运多港联动工作领导小组办公室副主任、市交通运输局局长俞刚主持会议，各市（县）区政府、相关部门负责人参加。

市交通运输局副局长华向阳代表领导小组办公室部署2023年“双联双提”工程重点任务。江阴市、宜兴市、新吴区政府作交流发言。

徐政要求：要坚持起步就要冲刺，振奋精神、上下同心，加快把市委市政府擘画的“双联双提”发展蓝图转化为实际的“施工图”，确保打响“第一枪”、取得“开门红”。

以敢作敢为的姿态奋力推进。在思想上要“绷紧弦”，要高度重视，站在服务构建新发展格局、促进产业高质量发展、增进民生福祉的高度，认清重大意义、增强行动自觉。在状态上要“拉满弓”，要主动对标对表，以我为主、干字当头，始终保持一种“箭在弦上”的精神状态，事事抓前、抓早、抓出成效。在推进上要“发足力”，要树立长期作战、系统作战、“大兵团”作战的思维，主要领导“既挂帅又上阵”，分管领导 “既公转又自转”，全体人员“既同频共振又同向发力”。以高频高能的强度扎实推进，强势攻坚航空货运枢纽建设，要加快货站、站坪、机位的建设，加紧实现实质性开工；要以稳定的国际货运“空中通道”实现“高精尖特”、高附加值货物“快进快出”；要加快推进国际邮件互换局（交换站）建设。强势攻坚内河ICT项目建用，要加快推进上港ICT项目，形成“一港双核、区域联动”的发展格局；要加快推进《无锡内河港总体规划》修编，加大内河码头整合力度，完善全市内河集装箱码头布局。强势攻坚中欧班列实现始发，以发展笼车班列业务为突破口，切实加强对上争取，全力争取我市尽早成为中欧（亚）班列始发城市；全力加快西站物流园区整体规划，提高班列服务水平和通关能力。强势攻坚江阴港码头功能升级，锚定到2023年年底实现75万标箱的目标，推进无锡（江阴）港总体规划修编；扎实推进重大项目建设，一体化推进港口资源融合。

以同心同德的合力精心推进。牵头部门要尽心尽责，要树立“主导、主抓、主责”的意识，主动担当、主动协调、主推落实，充分发挥好“火车头”的牵引作用。配合部门要各司其职，树立“一盘棋”思想，主动融入、主动跨前一步，职责工作要积极推动。主体部门要守土有责，坚持以属地为主，牢牢把责任扛在肩上、把工作落实在一线，做到守土有责、守土尽责。

以硬朗硬核的作风全速推进。用好定期会商机制，落实例会制度，开好部门协调会、专项研讨会、项目推进会，实实在在地解决矛盾和问题。用好督查考核机制，要发挥好督查考核的作用，根据年度工作安排，适时开展督查考核，定期进行通报。用好宣传激励机制，要善于借助媒体优势，对推进过程中的亮点工作、先进做法、好人好事开展多方位、多视角、多层次的宣传。

布好“关键落子”，争取以一点突破之功，收整体提升之效，推动“双联双提”工程放大驱动效应，做强“关键支撑”，确保以有为政府之力，增有效市场之利，推动“双联双提”工程打开工作局面。